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      一顆螺絲引起的大故障,導致十年的寶馬發動機被拆開大修

      作者: 深圳市鴻盛達精密五金制品有限公司發表時間:2019-05-05 15:42:19瀏覽量:250

      汽車發動機的技術越來越先進,發動機出問題的概率越來越低,這對我們普通車主來說是好事。然而,雖然現在發動機的技術很先進,但是不可避免的,發動機還是會有一定的故障。對于發動機的故障,比較嚴重的要屬發動機...

      汽車發動機的技術越來越先進,發動機出問題的概率越來越低,這對我們普通車主來說是好事。然而,雖然現在發動機的技術很先進,但是不可避免的,發動機還是會有一定的故障。對于發動機的故障,比較嚴重的要屬發動機大修了,因為大修的時候,發動機就要被拆開。

      前段時間,汽修廠大修了一臺寶馬發動機,不是因為燒機油,而是因為一顆螺絲導致發動機大修。本文我們就來了解一下這臺寶馬發動機的大修過程。

      我們應該知道,每次大修發動機時,發動機都必須被拆下來。下圖所示的,汽修師傅已經把發動機給拆下來了。這是一輛2007年出廠的寶馬五系,3.0L直列六缸發動機

      為什么這臺發動機需要大修呢?因為車主反應,早上打車時,聽到發動機內部響了一下,之后打車沒有反應。汽修師傅只有把車拖回了汽修廠檢查。最終經過測量發動機的氣缸壓力,這不正常,汽修師傅斷定是發動機的問題,只有拆開發動機檢查。下圖,汽修師傅已經把發動機和變速箱一塊兒給拆了下來。


      下圖,汽修師傅正在拆卸發動機的氣門室蓋。我們從綠色區域可以看出這臺發動機是正時鏈條。


      下圖是發動機的缸體。直列六缸,貌似只有寶馬的發動機把六缸機做成了直列的,其它品牌的六缸機都是V型的


      最終汽修師傅找到了導致發動機大修的罪魁禍首,一顆斷裂的螺絲!下圖黃色區域所示的就是斷裂的螺絲,汽修師傅介紹,斷裂的螺絲帽卡在了正時鏈條上,導致正時鏈條滑出軌道,繼而活塞把氣門給頂壞了,這就只有大修了!


      下圖是汽修師傅拆下的發動機附件,一臺發動機的附件也真是很多。


      汽修師傅介紹,這臺發動機大修主要維修的有:更換進排氣門,更換正時鏈條,更換鋁合金螺絲等??赡苣憔蜁幸蓡?,好好的螺絲,怎么說壞就壞了呢?因為斷裂的螺絲是全鋁材質的,剛度不夠,震動幅度大之后,很容易就會斷裂的。這屬于質量問題,無法避免!

      2019-05-05 250人瀏覽
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